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                        汽車工程畢業設計
                        • 基于單片機的自動循跡小車設計

                          添加時間:2020-06-09基于單片機的自動循跡小車設計

                          由于人們缺乏相關的消防意識導致火災現象時有發生.尤其在最近幾年科學技術的飛速 發展,高層建筑逐漸增多,再加上人們消防意識的匱乏,火災安全隱患時刻存[全文]

                        • 不同行駛工況下汽車尾氣排放的特點研究

                          添加時間:2020-06-05不同行駛工況下汽車尾氣排放的特點研究

                          在當代社會中,出行方式越來越多樣性,其中汽車作為日常出行的首要工具,已經影響到了我們生活的方方面面.[全文]

                        • 建立客車側翻控制預警系統預防客車側翻

                          添加時間:2020-04-16建立客車側翻控制預警系統預防客車側翻

                          本文主要研究客車的動態側翻,建立客車側翻模型,通過在 Matlab/Simulink 中仿真,結果表明所建立的側翻預警 算法和防側翻 控制系統能有效預測汽車行駛[全文]

                        • 電動汽車電池管理系統開發設計

                          添加時間:2019-12-25電動汽車電池管理系統開發設計

                          對比分析了 Ah 法、卡爾曼濾波法和善于處理非線性系統的 BP 神經網絡等等算法的優劣勢,最終選擇參數調整容易、有記憶功能,兼顧了 BP 算法的優點又能彌[全文]

                        • 汽車發動機降低冷卻風扇的氣動噪聲的方法

                          添加時間:2019-08-26汽車發動機降低冷卻風扇的氣動噪聲的方法

                          本文基于流體力學理論和氣動聲學理論,對發動機冷卻風扇的氣動性能和噪聲性能展開研究。為了在滿足氣動性能要求的前提下,盡量降低冷卻風扇工作時產生的[全文]

                        • 汽車覆蓋件及模具結構優化設計

                          添加時間:2019-08-09汽車覆蓋件及模具結構優化設計

                          因汽車覆蓋件的拉延工序是覆蓋件的主要加工成形工序,其拉延模具參數的設計對后續成形質量有嚴重影響。為了解決大型覆蓋件模具結構參數設計以及成形參數[全文]

                        • 質子交換膜燃料電池發電系統氯氣回路設計

                          添加時間:2019-08-06質子交換膜燃料電池發電系統氯氣回路設計

                          燃料電池作為一種氯能轉換裝置,兼顧了能量的高效轉化率和污染物的低排放率。其中,質子交換膜燃料電池因其王作溫度低、能量密度大的特點,在汽車行業中前[全文]

                        • 電動汽車用磷酸鐵鋰電池狀態估計

                          添加時間:2019-08-02電動汽車用磷酸鐵鋰電池狀態估計

                          本文以電動汽車用磷酸鐵鋰電池為研究對象建立精確度更高的電池模型并進行 SOC 估計,基于選定的電池壽命衰退模型基礎上完成電池 RUL 估計,電池的 SOC [全文]

                        • 汽車零部件產品開發項目進度管理

                          添加時間:2019-07-27汽車零部件產品開發項目進度管理

                          本文以 K 公司汽車零部件產品的開發作為研究載體,對公司在的項目進度管理現狀從組織結果、進度計劃編制及進度控制三個方面作為詳細的介紹,并分析了公[全文]

                        • 改善淬硬鋼模具精加工中的“滑刀”現象

                          添加時間:2019-07-27改善淬硬鋼模具精加工中的“滑刀”現象

                          本文以汽車覆蓋件模具常用材料 Cr12MoV 為研究對象,針對其精加工過程中的“滑刀”現象,以及采用硬質合金刀具加工所出現的加工效率低、刀具損耗嚴重等[全文]

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