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                        汽車工程畢業設計
                        • FSAE賽車制動系統優化設計

                          添加時間:2018-08-07FSAE賽車制動系統優化設計

                          本文以大學生方程式賽車的制動系統為研究對象,對方程式賽車制動系統的結構組成、功能特點進行了分析,結合了大學生方程式汽車大賽的規則和國家的法律法[全文]

                        • 汽車火災預警及自勸滅火系統設計

                          添加時間:2018-08-02汽車火災預警及自勸滅火系統設計

                          本論文在探究汽車火災特性的基礎上,研究設計了具有多級預警功能和自動滅火功能的汽車火災防滅火系統,不僅能夠減少常規報警系統容易出現的誤報警情況,還[全文]

                        • FSAE賽車懸架和轉向系統優化

                          添加時間:2018-08-02FSAE賽車懸架和轉向系統優化

                          本文對合肥工業大學的FSAE賽車的懸架和轉向系統進行了設計和優化,然后對懸架和轉向系統的導向機構進行了優化,最后對利用ADAMS/Car軟件建立的整車多體[全文]

                        • 電動汽車驅動逆變器設計

                          添加時間:2018-08-02電動汽車驅動逆變器設計

                          散熱器的理論熱阻,是在假設損耗在散熱器表面均勻分布的情況下得到的,對于損耗在散熱器表面分布不均勻的情況,能否對理論的熱阻計算進行改進,得到散熱器表[全文]

                        • 公共空間汽車充電系統設計

                          添加時間:2018-07-30公共空間汽車充電系統設計

                          隨著汽車電池和電動汽車充電技術的發展,技術成熟,制造成本越來越低,電動汽車有著很好的前景,所以相關電動汽車充電設施的設計研究也同樣十分重要。[全文]

                        • 汽車全液晶儀表開發(QNX+Flash+AS)

                          添加時間:2018-07-29汽車全液晶儀表開發(QNX+Flash+AS)

                          通過對當前主流嵌入式操作系統內核架構,上下文切換速度,可靠性等分析,選擇了QNX系統作為汽車全液晶儀表的軟件平臺。QNX系統的微內核架構和內存保護機[全文]

                        • 汽車防碰撞系統雷達設計

                          添加時間:2018-07-28汽車防碰撞系統雷達設計

                          本文以汽車防碰撞系統的雷達作為主要研究對象,選擇MFSK體制和LFMCW體制兩種毫米波雷達,應用MATLAB軟件建立了汽車防碰撞系統測距測速仿真模型,對單目[全文]

                        • 基于MADYMO的共享單車與汽車碰撞仿真研究

                          添加時間:2018-07-28基于MADYMO的共享單車與汽車碰撞仿真研究

                          相較于公交車, 單車點對點的便捷性及舒適性較高, 對于機動公共交通工具的換乘起到重要作用[7]。共享單車屬于面式交通工具, 其自主性與對交通擁堵的適應[全文]

                        • 添加時間:2018-07-28汽車發動機過載保護系統研制

                          隨著發動機設計的愈發緊湊, 功率的逐漸增加, 使得發動機生產中的廢熱密度逐漸提升, 導致冷卻系統出現故障的幾率也不斷增加, 尤其是過載故障。在新型發動[全文]

                        • 汽車門鎖注塑工藝

                          添加時間:2018-07-28汽車門鎖注塑工藝

                          隨著塑料產品在各個領域的廣泛應用,注塑制品的質量要求也不斷提升。傳統方法是依據經驗進行注塑模具設計,并在車間進行反復的工藝調試或模具修改,但存[全文]

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